Bardzo optymistycznie wieje od strony LOT-u. W firmie zaczyna się dziać dużo lepiej. Wyniki PLL LOT idą w górę, sytuacja finansowa zaczyna się poprawiać. Najprawdopodobniej jedną z przyczyn poprawy sytuacji była sprzedaż akcji banku Pekao S.A. Zyski z tej transakcji wyniosły 1,2 miliona złotych. Druga przyczyna to uruchomienie akcji promocyjnej związanej z przelotami, na przykład, dzieci latają z rodzicami, płacąc jedynie opłaty lotniskowe, a druga osoba leci za pół ceny. Dzięki takiej promocji miejsca w samolotach zapełniły się. Taniej można polecieć do Azji, Ameryki Południowej, również loty europejskie stały się tańsze, bo na przykład przy wcześniejszej rezerwacji można zapłacić od 400 do 800 złotych. Z raportu wynika więc, że LOT najtrudniejsze chwile ma już za sobą i teraz wszystko zwraca się ku lepszemu. Inną optymistyczną wiadomością może być to, że LOT nie gubi już tak często jak przed rokiem bagaży swoich pasażerów. W rankingu dotyczącym tej kwestii na 26 linii, LOT znalazł się na 16 miejscu.

W dalszym ciągu panujący kryzys zaczyna dotykać coraz to nowe firmy. Tanie linie lotnicze Ryanair odnotowały swoje pierwsze straty. Z końcem marca po zakończonym roku fiskalnym okazało się, że linia ta osiągnęła po raz pierwszy w okresie dwudziestoletnim swoje pierwsze straty. Było to nie jako zaskoczeniem, ponieważ jako jedna z nielicznych linii przewidywała, w tym roku zyski. Głównie strata spowodowana jest tym, że znacznie spadły akcje irlandzkiego przewoźnika Aer Lingus, w którym linia lotnicza Ryanair posiada aż 30% udziałów. W związku z tym Ryanair musiał w rocznym raporcie odpisać ponad 220 milionów euro oraz dodatkowo 50 milionów euro strat, które powstały z zupełnie innych powodów. I w ten sposób strata wyniosła ponad 169 milionów euro. Gdyby nie te odpisy, to Ryanair zakończyłby rok zyskiem 105 milionów euro. Za stratę odpowiedzialny też jest wzrost cen paliwa lotniczego. Mimo osiągnięcia takich strat, Ryanair poważnie rozważa zakup niemieckiej Lufthansy. Z kolei inne tanie linie lotnicze Easyjet odnotowały w maju wzrost liczby pasażerów. Są to brytyjskie tanie linie, które latają z Krakowa do Londynu Luton, Londynu Gatwick, Paryża, Belfastu, Edynburga. Z Warszawy loty do Londynu Luton będą się odbywały do 5 lipca. W ciągu ostatnich 12 miesięcy z linii tej skorzystało ponad 44 miliony pasażerów.

Przemysł lotniczy stanął właśnie przed widmem kryzysu. Przewiduje się, że w 2009 roku przemysł lotniczy może stracić 9 miliardów dolarów, czyli prawie dwa razy więcej niż przewidywano dwa miesiące temu. Taką wiadomość podało Zrzeszenie Międzynarodowego Transportu Lotniczego IATA. W marcu tego roku odnotowano straty na kwotę 4,7 miliarda dolarów. Zmianie uległa także wysokość strat poniesiona w 2008 roku. Kwota 8,5 miliarda dolarów zwiększyła się do 10,4 miliarda dolarów. Wszystkie straty spowodowane są przez globalny kryzys gospodarczy. Przychody w branży lotniczej spadną o 80 miliardów dolarów i wyniosą mniej więcej 448 miliardów dolarów. Jeżeli nie nastąpią drastyczne zmiany u partnerów lotniczych, rządów i przemysłu, to wtedy w lotnictwie trzeba liczyć się z najgorszym. Lotnictwo nie może ponosić kosztów rządowych mikroregulacji, sporego opodatkowania oraz partnerów, którzy nadużywają pozycji monopolisty.

Mimo kryzysu na rynku lotniczym polski przewoźnik LOT planuje wejść na rynek lotów czarterowych. W tym celu do życia została powołana spółka LOT CHARTERS. Pierwszy lot planowany jest już na 1 czerwca. Należy zaznaczyć, że loty czarterowe w Polsce cieszą się coraz większą popularnością. Z szacunkowych danych wynika, że do końca roku z tego rodzaju lotów może skorzystać nawet czterysta tysięcy osób na trasach krótko i długodystansowych. LOT pragnie przejąć dwadzieścia pięć procent rynku. Dużym atutem LOT-u i wyznacznikiem, że może ten poziom osiągnąć jest duża liczba odpowiednich samolotów oraz piloci. Warto zauważyć, że samoloty zostały zmodernizowane wewnątrz co znacznie polepszyło ich wygląd. LOT zamierza latać do Salonik, Barcelony, Dubrownika czy Lizbony. Samoloty będą startować nie tylko z Warszawy ale i z portów regionalnych, Szczecina, Gdańska, Łodzi, Poznania, Krakowa i Katowic. Współpracą zainteresowani są najwięksi touroperatorzy jak Orbis Travel, TUI czy Neckerman. Inna spółka LOT-u Centralwings została zlikwidowana pod koniec roku. Pod koniec swej działalności również obsługiwała loty czarterowe, ale osiągnęła bardzo duże straty w wysokości 290 milionów złotych.

Międzynarodowy Port Lotniczy w Katowicach Pyrzowicach rozpoczyna nowe inwestycje. W czerwcu bieżącego roku ma się odbyć pierwszy związany z tą inwestycją przetarg. Przede wszystkim ma zostać zbudowana nowa droga startowa oraz płyty postojowe. W tej chwili gotowe już są tzw. studia wykonalności w obu inwestycjach. Pozostaje jedynie wykonanie szczegółowych projektów oraz realizacja. Według planów, budowa nowej drogi startowej ma się rozpocząć w 2013 roku. Kiedy nowa droga będzie już gotowa wtedy stary pas zostanie wykorzystany do kołowania. Planuje się, że część inwestycji zostanie sfinansowana ze środków unijnych. W 2012 roku mają być gotowe płyty postojowe. Do końca września ma zostać wydane pozwolenie na ich budowę, która ma ruszyć w przyszłym roku. Lotnisko czeka jeszcze przebudowa terminala pasażerskiego, jednak została ona odłożona do po roku 2015. Władze lotniska chcą uruchomić połączenia czarterowe, które mają zrekompensować ewentualny spadek liczby pasażerów. Z końcem maja rusza nowe połączenie czarterowe do Dubaju. Do przewoźników, którzy dominują na katowickim lotnisku można zaliczyć tanie linie lotnicze Wizz Air. Linie te planują w całej Europie Środkowej zwiększyć ilość pasażerów o około 30% , natomiast w ciągu trzech lat chcą podwoić ilość samolotów.

Niemiecki przewoźnik lotniczy Lufthansa zamyka swoje biuro na lotnisku w Pyrzowicach. Jedyne biuro pozostanie w Warszawie. Klienci pragnący kupić bilety będą to mogli zrobić za pośrednictwem Internetu. Zamknięcie biura ma stać się faktem 1 sierpnia. W razie zmiany rezerwacji trzeba będzie się kierować do biura LOT-u, a obsługą pasażerów zajmie się firma GT Travel. Władze Lufthansy nie podały powodów zamknięcia biura. Jak zawsze w takich przypadkach chodzi o tniecie kosztów. Nie jest tajemnicą, że niemiecki przewoźnik w ostatni okresie zanotował duże straty, związane głównie ze zmniejszeniem ruchu lotniczego. W głównej mierze klienci biznesowi zaczęli mniej podróżować, dzięki zastosowani telekonferencji w ramach szkoleń. Władze lotniska mają nadzieję, że to tylko chwilowa sytuacja i po kryzysie Luthansa na nowo otworzy swoje przedstawicielstwo. Warto zaznaczyć, że ten przewoźnik wykonał pierwszy lot zagraniczny po 54 latach przerwy. Dlatego tak trudno jest się z tym pogodzić osobom związanym z lotniskiem.

Ostatnio Gazeta Prawna zamieściła bardzo dobrą wiadomość, która na pewno ucieszy wszystkich, którzy podróżują lub mają zamiar skorzystać z podróży samolotem. Zmiany w tej kwestii zawiera rządowy projekt nowelizacji ustawy Prawo Lotnicze. Projekt ten miał być rozpatrzony w dniu 5 maja, przez Radę Ministrów. Według nowych ustaleń biura turystyczne i przewoźnicy nie będą mogli już ukryć dodatkowych kosztów. Cena biletu lotniczego będzie musiała zawierać wszystkie dodatkowe opłaty i dopłaty. Obecnie zdarzają się takie sytuacje, gdzie biura podróży informują swoich klientów o przewozach lotniczych za parę złotych. Na przykład przekazuje się informację, że bilet w promocji kosztuje 10 złotych, po czym okazuje się, że przewyższa on znacznie tę kwotę. Jednak ma się to zmienić. Według nowego prawa, przewoźnicy lotniczy będą mieli obowiązek informowania o wszystkich dodatkowych opłatach, takich jak: opłaty lotniskowe, inne dodatkowe opłaty, czy podatki. Nowe przepisy są ukłonem w stronę konsumentów. Do tej pory byli oni trochę oszukiwani, a przecież wiadomo, że dla większości cena jest jednym z dominujących czynników, które przy zakupie są brane pod uwagę.