W dalszym ciągu panujący kryzys zaczyna dotykać coraz to nowe firmy. Tanie linie lotnicze Ryanair odnotowały swoje pierwsze straty. Z końcem marca po zakończonym roku fiskalnym okazało się, że linia ta osiągnęła po raz pierwszy w okresie dwudziestoletnim swoje pierwsze straty. Było to nie jako zaskoczeniem, ponieważ jako jedna z nielicznych linii przewidywała, w tym roku zyski. Głównie strata spowodowana jest tym, że znacznie spadły akcje irlandzkiego przewoźnika Aer Lingus, w którym linia lotnicza Ryanair posiada aż 30% udziałów. W związku z tym Ryanair musiał w rocznym raporcie odpisać ponad 220 milionów euro oraz dodatkowo 50 milionów euro strat, które powstały z zupełnie innych powodów. I w ten sposób strata wyniosła ponad 169 milionów euro. Gdyby nie te odpisy, to Ryanair zakończyłby rok zyskiem 105 milionów euro. Za stratę odpowiedzialny też jest wzrost cen paliwa lotniczego. Mimo osiągnięcia takich strat, Ryanair poważnie rozważa zakup niemieckiej Lufthansy. Z kolei inne tanie linie lotnicze Easyjet odnotowały w maju wzrost liczby pasażerów. Są to brytyjskie tanie linie, które latają z Krakowa do Londynu Luton, Londynu Gatwick, Paryża, Belfastu, Edynburga. Z Warszawy loty do Londynu Luton będą się odbywały do 5 lipca. W ciągu ostatnich 12 miesięcy z linii tej skorzystało ponad 44 miliony pasażerów.

Niemiecki przewoźnik lotniczy Lufthansa zamyka swoje biuro na lotnisku w Pyrzowicach. Jedyne biuro pozostanie w Warszawie. Klienci pragnący kupić bilety będą to mogli zrobić za pośrednictwem Internetu. Zamknięcie biura ma stać się faktem 1 sierpnia. W razie zmiany rezerwacji trzeba będzie się kierować do biura LOT-u, a obsługą pasażerów zajmie się firma GT Travel. Władze Lufthansy nie podały powodów zamknięcia biura. Jak zawsze w takich przypadkach chodzi o tniecie kosztów. Nie jest tajemnicą, że niemiecki przewoźnik w ostatni okresie zanotował duże straty, związane głównie ze zmniejszeniem ruchu lotniczego. W głównej mierze klienci biznesowi zaczęli mniej podróżować, dzięki zastosowani telekonferencji w ramach szkoleń. Władze lotniska mają nadzieję, że to tylko chwilowa sytuacja i po kryzysie Luthansa na nowo otworzy swoje przedstawicielstwo. Warto zaznaczyć, że ten przewoźnik wykonał pierwszy lot zagraniczny po 54 latach przerwy. Dlatego tak trudno jest się z tym pogodzić osobom związanym z lotniskiem.

Jak wiadomo kryzys dotknął wszystkie dziedziny, również lotnictwo. Właśnie z powodu kryzysu Konsorcjum Airbus poinformowało, że dostarczy mniej samolotów Airbus A380. Jest to bardzo ekskluzywny samolot, który na swoim pokładzie posiada, miedzy innymi prysznice SPA, rozkładane łóżka-fotele z systemem masażu, jak również biurka z dostępem do Internetu i telefonu oraz minibar. Według pierwotnego planu dostawy, maszyn miało być 18, a będzie dostarczonych tylko 14, a to wszystko z powodu pogarszającej się sytuacji w lotnictwie. Sami klienci prosili, aby ograniczyć dostawy tych samolotów. Dalsze tempo produkcji oraz harmonogram dostaw będzie uzależnione od zapotrzebowania płynącego ze strony linii lotniczych, a przede wszystkim od ich dostępu do finansowania. Firma chce dokonać takich zmian, które nie będą miały znaczącego wpływu na zysk operacyjny firmy. Do tej pory zostały zamówionych 200 sztuk tych maszyn. Wśród zamawiających znalazły się miedzy innymi takie linie jak: British Airways oraz Air France- po 12 sztuk, Lufthansa - 15, oraz Singapore Airlines - 19, Korean Air – 10. Pierwszy taki samolot pojawił się w 2007 roku, a zakupiły go linie Singapore Airlines.